|
Дальнобойщик устраивается работать в ГАИ. Командир посылает его и более опытного напарника на трассу с радаром, покалымить так сказать. Вечером командир спрашивает: - Ну как успехи? Опытный отвечает: - Какие успехи, я стою с радаром, а этот сидит в машине и дальним светом моргает!
Автомобильный музей: информация, новости, статьи, реклама ...
Автомобиль ЗИС-101
ЗиС-101 — советский семиместный представительский автомобиль с кузовом «лимузин», выпускавшийся на заводе «ЗИС» в городе Москва. В 1936—1941 годах было выпущено 8752 автомобиля, из них около 600 — модернизированной модели ЗиС-101А.
В те годы каждая новая модель автомобиля была для советского автопрома этапной, и ЗиС-101 не стал исключением: впервые в отрасли были применены такие новшества, как отопитель салона, радиоприёмник, термостат в системе охлаждения двигателя, гаситель крутильных колебаний вала двигателя, двухкамерный карбюратор, вакуумные сервоусилители сцепления и тормозов. Трёхступенчатая коробка передач, также впервые в отрасли, имела синхронизаторы на II и III передачах. Подвеска всех колёс зависимая, на продольных рессорах, тормоза - барабанные, с механическим приводом.
В 1940 году автомобиль был модернизирован и получил обозначение ЗиС-101А. Главным отличием был кузов с более современным оформление и цельнометаллической конструкцией. Другие отличия включали форсированный до 116 л.с. двигатель с алюминиевыми поршнями и новым карбюратором. Внешне машина отличалась в первую очередь иной маской радиатора, с полукруглым сечением. Максимальная скорость автомобиля составила 125 км/ч.
| Тип кузова |
лимузин |
| Количество дверей |
4 |
| Количество мест |
7 |
| Длина |
5647 мм |
| Ширина |
1892 мм |
| Высота |
1856 мм |
| Клиренс |
190 мм |
| Колесная база |
3605 мм |
| Колея задняя |
1550 мм |
| Колея передняя |
1500 мм |
| Привод |
Задний |
| Кол-во передач |
3 |
| Объем топливного бака |
85 л. |
| Максимальная скорость |
115 км/ч |
| Снаряженная масса автомобиля |
2550 кг |
|