|
Летнее утро… Пост ДПС на пригородной трассе… Постовой наблюдает картину: бабуля тащит на канате козу прямо к посту, достает колышек и начинает вколачивать его в асфальт. - Ты чего, старая, делаешь? - Да коза перестала молоко давать, пусть здесь попасется, может вымя наест. - Ты её на траву воткни, здесь асфальт, чего она здесь наест-то? - Ну, конечно! Ты вот здесь второй месяц стоишь, а харю наел – будь здоров!!!
Автомобильный музей: информация, новости, статьи, реклама ...
Автомобиль ВАЗ-1111 (Ока)
«Ока» ВАЗ(СеАЗ)-1111 — советский и российский микролитражный легковой автомобиль первой группы особо малого класса (сегмент А — миниавтомобили). Автомобиль был разработан на Волжском автомобильном заводе, а также выпускался на ЗМА, КАМАЗе и СеАЗе в 1988—2009 гг.
Автомобиль «Ока» начал разрабатываться в конце 80-х годов на Серпуховском автомобильном заводе (СеАЗ) для замены морально устаревшей мотоколяски СЗД. Затем разработку передали на АВТОВАЗ, где проект из мотоколяски превратился в полноценный, хоть и маленький, автомобиль.
Прототипом «Оки» считается японский микроавтомобиль Daihatsu Cuore образца 1980 года, но кроме основных элементов дизайна кузова и ряда технических решений конструкция «Оки» фактически была разработана заново (особенно силовой агрегат и ходовая часть).
Изначально «Оку», как и Daihatsu Cuore, предполагалось оснащать оригинальным 3-цилиндровым двигателем, но из-за его неготовности к моменту начала производства автомобиля был применён 2-цилиндровый двигатель, фактически представлявший собой оснащённую балансирным валом «половинку» 1,3-литрового мотора ВАЗ-2108. Принципиально новый 3-цилиндровый двигатель был готов к началу 90-х, но кризис в отрасли помешал его внедрению.
Серийное производство «Оки» началось в 1988 году.
| КУЗОВ |
| Тип кузова |
хетчбэк |
| Количество дверей |
3 |
| Количество мест |
4 |
| Длина |
3200 мм |
| Ширина |
1420 мм |
| Высота |
1400 мм |
| Колесная база |
2180 |
| Колея передняя |
1210 |
| Колея задняя |
1200 |
| ДВИГАТЕЛЬ |
| Расположение двигателя |
Спереди, поперечно |
| Тип цилиндра |
Рядный |
| Количество цилиндров |
2 |
| Количество клапанов на цилиндр |
2 |
| Система питания |
Карбюратор |
| Топливо |
АИ-92 |
| ТРАНСМИССИЯ |
| Привод |
Передний |
| Кол-во передач (мех коробка) |
4 |
| ТИП ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ |
| Передние тормоза |
Дисковые |
| Задние тормоза |
Барабанные |
| ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ |
| Объем топливного бака |
30 |
| Максимальная скорость |
140 км/ч |
| Расход топлива |
3,8-7,1 л/100км |
| Клиренс |
150 мм |
| Снаряженная масса автомобиля |
645 кг |
|